Leserbriefe

Sportliche Autos müssen nicht nur optisch einiges hermachen, sondern auch einen auffallenden Sound besitzen. Sportauspuffe, oder auch Sport Endschalldämpfer, gibt es für fast jedes Auto. Die meisten sind von der Bauform her optimal an das Auto angepasst und vereinfachen den Einbau somit ungemein.

Es sind meist keine Schweißarbeiten notwendig, sondern nur ein einfacher Austausche der Endschalldämpfer. Unter den Begriff Sportauspuff fallen auch meist komplette Abgasanlagen. Diese bestehen dann meist, je nach Fahrzeug, aus Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer. Der Geräuschpegel eines Sportauspuffs reicht von laut und brachial bis sportlich dezent. Jedoch ist dabei Vorsicht geboten, denn auffallend laute Fahrzeuge werden von der Polizei gerne zu Schallpegeltests aus dem Verkehr gezogen. Selbst eine Eintragung vom TÜV ist keine Garantie für eine problemlose Teilnahme am Straßenverkehr. Als Material ist Edelstahl die erste Wahl. Edelstahlanlagen sehen nicht nur sehr elegant aus, sondern sind zudem rostfrei und somit sehr langlebig.

Durch spezielle Polituren können Edelstahl Endschalldämpfer wieder auf Vordermann gebracht werden. Der Preis von Edelstahlauspuffs beträgt je nach Fahrzeug und Bauart meist zwischen 500 und 1000 €. Vor dem Kauf einer Anlage ist es empfehlenswert sich gleiche Fahrzeugmodelle mit unterschiedlichen Auspuffanlagen anzuhören. Endschalldämpfer des gleichen Herstellers hören sich auf verschiedenen Auto unterschiedlich an. Deswegen immer im Voraus Probe hören um im Nachhinein nicht vom Auspuff enttäuscht zu sein. Wichtig ist jedoch das ein Sportauspuff nicht immer von Beginn an seine volle Lautstärke entfaltet. Die endgültige Lautstärke und Klangfarbe ist erst nach rund 5000 km erreicht. Bis dahin gilt es den Auspuff stets lange zu fahren um ihn kräftig einzuheizen.

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