Der Trend schwappte vor einigen Jahren aus den USA zu uns rüber und ist nach wie vor ungebremst und findet große Beliebtheit, es geht um das Polieren von Autofelgen. Die Bilder von großen amerikanischen SUV’s oder Pick Up’s mit riesigen Alufelgen in Chromoptik zierten fast wöchentlich die hiesigen Autozeitungen.
Das schöne daran ist, dass jeder seine […]
Wer in die Stadt fährt um zu shoppen, der fährt, wenn er mit dem Auto unterwegs ist, in den meisten Fällen in ein Parkhaus, wo man kostengünstig sein Auto abstellen kann. Je nach Bauart werden aber auch Fertiggaragen werden solche Parkhäuser genant.
Wer sich aber ein solches Parkhaus einmal genauer betrachtet, dem fällt schnell auf, dass […]
Bei der Hilfskraftbremsanlage wird die Muskelkraft des Fahrers durch eine Hilfskraft unterstützt.
Bei Betätigung des Bremsbedals Wird der Ventilkolben gegen die Reaktionsscheibe gedrückt. Das Tellerventil schliesst durch den äusseren Ventilsitzring die Verbindung der beiden Arbeitsräume.
Im weiteren Verlauf hebt nun der innere Ventilsitzring vom Tellerventil ab und.öffnet den Zugang der Aussenluft zur Rückseite des Membrantellers.
Durch die Druckdifferenz […]
Antiblockiersystem
Das ABS tritt nur in Tätigkeit, wenn Gefahr besteht, dass ein Rad blockiert. Das System Wirkt erst ab einer Fahrzeuggeschwindigkeit über 12km/ha.
Aufgaben:
ein Blockieren der Räder vermeiden
die Lenkbarkeit des Fahrzeugs erhalten
bei Notbremsungen sogennante Bremsplatten durch Blockieren der Räder verhindern
Arten:
ABS in getrennter Bauweise, elecktronisch geregelt
ABS in integrierter Bauweise, elektronisch geregelt
ABS mit mechanischer Regelung
ABS für Krafträder
Hilfkraftbremsanlage
ABS
Radzylinder
Scheibenbremsen
Hauptbremszylinder
Trommelbremsen
Radzylinder
Bei der Trommelbremse sind die Radzylinder am Bremsträger angeschraubt Bei der Scheibenbremse sind sie im Bremssattel integriert.
Aufgaben;
beim Bremsvorgang die Bremsbeläge möglichst rach an die Bremstrommel bzw. an die Bremsscheibe anlegen
den Druck der Bremsflüssigkeit in Spannkraft umsetzen
Beim einseitigen wirkendem Radzylinder ist die Zylinderbohrung nicht durchgehend. Es ist nur ein Kolben eingebaut.
Der beidseitige wirkende Radzylinder hat eine […]
Hauptbremszylinder
Die Muskelkraft des Fahrers wirkt auf das Bremsbedal über die Druckstange auf den Druckstangenkolben. Dieser drükt auf die Bremsflüssigkeit und leitet somit die Bremskraft hydraulisch an die Radbremse weiter.
Aufgaben
die Fusskraft in hydraulischen Druck umwandeln
bei Beendigung des Bremsvorganges den Flüssigkeitsdruck rasch abbauen..
die durch Belagverschleiss erforderliche Bremsflüssigkeit nachfiessen lassen.
die Bremsflüssigkeit blassenfrei zu den Radzylindern fördern
eine Ausgleichsmöglichkeit für […]
Scheibenbremse
Bei der Scheibenbremse umgreift der Bremssattel meist von aussen einen Teil der mit dem Rad umlaufenden Bremsscheibe. Die Bremsbeläge umfassen nicht die ganze Scheibe (Teilscheibenbremse)-.
Arten
Festsattel Scheibenbremse
Festsattel Scheibenbremse besteht @r der Sattel aus zwei Gehäuseteilen, die fest miteinander verschraubt sind. IN jedem Gehäuseteil befindet sich eine Zylinderbohrung mit Kolben.
Faustsattel Scheibenbremse
Faubtsattel Scheibenbremse ist der Faustsattel quer zur […]
Arten: Trommelbremse, Scheibenbremse
Nach Art der Betätigung unterscheidet man
mechanisch betätigte’Bremsanlage
hydraulisch betätigte Bremsanlage
Hilfskraft Bremsanlage Fremdkraft Bremsanlage
Trommelbremsanlage
Die Trommelbremsanlage ist eine Innenbackenbremse. Die Bremstrommel läuft mit dem Rad um. Auf dem feststehendem Bremsträger sind die Bremsbacken so gelagert, dass sie beim Bremsvorgang auseinandergespreizt und an die Innenfläche der Bremstrommel gepresst werden können. Die Reibbelege auf den Bremsbacken sind aufgenietet […]
Zweizylinder-Benzin-Zweitaktmotoren (auch bekannt als Ottomotoren) benötigen eine spezielle 2 Takt-Öl-Mischung. Je nach Art des Motors kann diese Mischung in einem Verhältnis von 1:20 bis 1:1000 sein. Notwendig ist dies, da Zweitaktmotoren zumeist Hubkolbenmotoren sind, die für den Verbrennungsprozess nur eine Kurbelwellenumdrehung benötigen. Dies hat gegenüber den Viertaktmotoren u.a. den Vorteil, dass diese in der Konstruktion, […]
Autofahrern ist es untersagt, ihren Wagen im öffentlichen Straßenverkehr zu benutzen, wenn sie keine Haftpflichtversicherung dafür abgeschlossen haben. Sie gehört zu den – wie der Name bereits vermuten lässt – zu den Pflichtversicherungen in Deutschland. Freiwillige Versicherungen sind zum Beispiel die Voll- und Teilkaskoversicherung. Eine neue Versicherung zu finden, die sich auch im Portemonnaie nicht […]